摘要：
成都8月26日电 (刘忠俊 简贤君)8月26日，成达万高铁开江南站最后一方混凝土顺利浇筑完成，主体结构率先封顶。该站是全线7座新建站房中首个主体结构完工的车站，为后续施工按下“加速键”。
建设中的成达万高铁开江南站。成达万高铁公司供图成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道关键工程，西起成都天府站，途经四川资阳、遂宁、南充、达州及重庆开州、万州，终接既有郑渝高铁万州北站，全线共新建乐至站、蓬溪南站、营山西站、渠县北站、达州南站、开江南站、岳溪站7座车站。
开江南站开工以来，建设团队严格落实铁路建设安全穿透式管理要求，构建起视频监控、AI智能抓拍预警系统等“智慧防线”，全方位护航安全生产。“运用BIM技术管控工期、质量与风险，还创新优化工艺工装，成功克服场地狭窄、雨季多雨、高温酷暑等难题，保障了工程项目建设有序推进。”中铁八局成达万高铁站房指挥部安全总监范业明称。
成达万高铁开江南站效果图。成达万高铁公司供图成达万高铁公司达州指挥部指挥长张宗伟介绍，开江南站建筑面积近8000平方米，站场规模为2台4线，最高可聚集800人。站房设计融入开江“开”字文化，双层飞翘屋檐与挺拔立柱抽象构成“开”字，彰显当地开阔、开放的城市性格。(完)
