摘要：6 月 2 日，玉柴船动顺利举行了 YCMP-WinGD X52-S2.0 主机型式认可试验。 此次型式认可试验由全球八大船级社（ABS、BV、CCS、DNV、KR、LR...
6 月 2 日，玉柴船动顺利举行了 YCMP-WinGD X52-S2.0 主机型式认可试验。
此次型式认可试验由全球八大船级社（ABS、BV、CCS、DNV、KR、LR、NK、RINA）共同参与见证。
据悉，X52-S2.0 是 WinGD 推出的一款新型发动机，在 X52 机型基础上研发，属于短冲程二冲程低速发动机。它主要适用于主甲板高度较低、设计吃水较浅、螺旋桨直径较小的船舶，如集装箱补给船、多用途船、汽车和卡车运输船（PCTC）、RORO 船、CONRO 船舶等。与长冲程机型 X52-1.1 相比，新机型 X52-S2.0 具有尺寸更紧凑、重量更轻、功率更大、油耗更低的特点。
这款发动机满足 IMO 排放 II 标准，配置 iSCR 或 HPSCR 后，可满足 IMO 排放 III 标准。它属于最新一代运行稳定、绿色环保、运营经济的机型。
此次型式认可试验严格按照国际船级社联合协会 (IACS) 的标准执行。经过为期三天的试验，所有试验项目均圆满完成并顺利通过八大船级社的验收，该型发动机完全符合所有船级社的要求。
这意味着具有行业先进水平的 X52-S2.0 系列产品获得了全面进入市场的通行证。
6 月 4 日，YCMP-WinGD X52-S2.0 主机型式认可试验的签字仪式在玉柴船动装试车间举行，八大船级社代表、WinGD 代表、玉柴船动代表共同签字。
此前，玉柴船动与 WinGD 携手合作，已在玉柴船动试车台上成功通过全球各大船级社参与见证的两个新机型型式认可试验，分别为 2013 年的 W-X40 型低速柴油机以及 2015 年的 RT-flex50DF 型低压低速双燃料发动机。此次 X52-S2.0 新机型再次成功通过全球八大船级社的验收，彰显了玉柴船动敢为人先的创新精神和追求卓越的能力。
